六捷公司圓滿完成福廈客運(yùn)專線GSM-R網(wǎng)絡(luò)聯(lián)調(diào)聯(lián)試服務(wù)
來(lái)源： 發(fā)布時(shí)間：2010-02-02
福廈客運(yùn)專線是我國(guó)鐵路“十五”規(guī)劃“八縱八橫”路網(wǎng)主骨架之一，屬國(guó)家Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路干線，設(shè)計(jì)速度為250千米 /小時(shí)，預(yù)留300千米 /小時(shí)，使用GSM-R技術(shù)。福廈客運(yùn)專線沿途山巒及隧道非常多，對(duì)于GSM-R網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及維護(hù)提出了很高的要求。在2010年3月進(jìn)行的福廈客運(yùn)專線聯(lián)調(diào)聯(lián)試過(guò)程中，六捷公司受中鐵建工集團(tuán)委托，在福廈客運(yùn)專線開展了GSM-R網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工作，期間使用六捷公司的GSM-R場(chǎng)強(qiáng)測(cè)試系統(tǒng)、GSM-R QoS測(cè)試系統(tǒng)和GSM-R路測(cè)系統(tǒng)，共歷時(shí)28天時(shí)間，解決了優(yōu)化工作開始之前存在的弱場(chǎng)區(qū)、直放站天饋系統(tǒng)異常、呼叫失敗、信號(hào)干擾和越區(qū)切換失敗等方面的問(wèn)題，使福廈客運(yùn)專線GSM-R網(wǎng)絡(luò)順利通過(guò)了鐵道部組織的驗(yàn)收。